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苏州必威蔡团结:合理政策引导 避免市场资源浪费

发布时间:2019-10-04 07:34

蔡团结:合理政策引导 避免市场资源浪费

  2019年8月30日-9月1日,2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行,本届论坛主题为“全面深化改革开放 发展壮大新动能”。2019年全球政治、经济和技术存在重大不确定性,在此背景下如何寻找目标,确定发展路径成为急需解决的问题,论坛将明确发展新动能,寻找发展新路径,推动我国汽车产业从跟随向引领转变,坚持共商共建共享原则,全面推进政策沟通、设施联通、贸易畅通,为世界经济增长注入了新动力。

  在8月31日进行的开幕大会上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示,交通运输行业是新能源汽车发展的受益者和受限者也是推动者。受限者是因为安全问题存在,今年上半年发生了19起新能源汽车安全问题,在运力方面,3辆新能源汽车相当于2辆的运营效率,里程焦虑依然存在。行业饱受废旧电池回收的困扰,第一批电池淘汰电池问题已经开始显现。

  新能源汽车能发展到今天,主要有赖于交通行业的发展和应用,目前全国公交车新能源汽车比例已经超过50%,有的城市已经在公交车和出租车领域实现了100%新能源化。

  蔡团结还对我国新能源汽车的发展提出了3点建议:

  第一,因地制宜开展新能源汽车的发展应用,纯电动汽车和燃料电池汽车拥有各自的优势,减少行政干预,坚持市场导向,不应重视氢能而忽视纯电动汽车。如目前一些城市的禁售就带有很强的行政色彩,燃油车加速淘汰对新能源市场有好处,但是是对市场资源极大的浪费。

  第二,集中开展氢燃料电池的技术攻关,不要再走发展纯电动汽车的老路。集中技术公关,明确技术路线。

  第三,加快完善动力电池的回收体系。

(责编:林嘉兴)